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(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間寬敞,座椅舒適,動(dòng)力夠用,油耗尚可,全尺寸備胎厚道
缺點(diǎn):底盤隔音有些差勁,開在路上胎噪路噪毫無過濾的傳到車內(nèi),風(fēng)噪也有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)過2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草,后備箱的彈簧拉桿直接裸露,不安全,后備箱與后杠的空隙明顯膠條無法遮擋.
外觀:大氣,但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾:搪塑中控臺(tái),手感不出,手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開關(guān)阻尼感好,顯檔次,當(dāng)然三個(gè)車門拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間:空間寬敞,后排乘坐舒適
配置:這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了,就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力:2.0的車,數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服,要是著急了一腳油門到低也不見跑起來,感覺是變速箱的問題,在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控:
懸掛偏軟,高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以,機(jī)械助力的方向盤力度偏大,不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗:開了1000公里,粗算算平均8.6吧,上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間寬敞,座椅舒適,動(dòng)力夠用,油耗尚可,全尺寸備胎厚道
缺點(diǎn):底盤隔音有些差勁,開在路上胎噪路噪毫無過濾的傳到車內(nèi),風(fēng)噪也有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)過2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草,后備箱的彈簧拉桿直接裸露,不安全,后備箱與后杠的空隙明顯膠條無法遮擋.
外觀:大氣,但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾:搪塑中控臺(tái),手感不出,手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開關(guān)阻尼感好,顯檔次,當(dāng)然三個(gè)車門拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間:空間寬敞,后排乘坐舒適
配置:這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了,就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力:2.0的車,數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服,要是著急了一腳油門到低也不見跑起來,感覺是變速箱的問題,在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控:
懸掛偏軟,高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以,機(jī)械助力的方向盤力度偏大,不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗:開了1000公里,粗算算平均8.6吧,上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,外形漂亮
缺點(diǎn):2.0的為什么就不能給個(gè)ESP呢?自然吸氣完全被忽視!而且為什么沒有深色內(nèi)飾,淺色很容易臟,并且內(nèi)部仿木裝飾條中控臺(tái)和門的對(duì)接處有誤差!
外觀:大氣,但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾:搪塑中控臺(tái),手感不出,手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開關(guān)阻尼感好,顯檔次,當(dāng)然三個(gè)車門拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間:空間足夠坦坦的,尤其是坐在后排,非常舒服,坐在那完全不想起來,得益于睿騁的長軸距,頭部腳步都很舒適,空間大,舒服,沒有壓抑感
配置:這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了,就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力:2.0的車,數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服,要是著急了一腳油門到低也不見跑起來,感覺是變速箱的問題,在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控:
操控不錯(cuò),方向盤略微有些沉,如果是女同志可能會(huì)覺得比較累,指的只是原地低速。
油耗:開了1000公里,粗算算平均8.6吧,上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較大氣特別,不妖艷,空間充足
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)點(diǎn)高
外觀:蘿卜青菜各有所愛吧,個(gè)人很中意這個(gè)個(gè)帥氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分也是很特別,不走尋常路,做工可以,但是塑料有點(diǎn)多
空間:空間表現(xiàn)可以,我也就一米七五的個(gè),駕駛位肯定的夠,周末帶上家里人出去溜達(dá),后排的乘坐空間夠用。
配置:配置很豐富,想要的都有了
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),舍得給油的話紅綠燈起步很快,超車也是輕輕松松,爬坡也無壓力
操控:
操控也是這個(gè)車子的亮點(diǎn),在市里開車操控靈活,方向盤很敏感,反應(yīng)很快
油耗:希望油耗低點(diǎn)就好
舒適:車子的舒適性、還有那個(gè)空間還是給人的感覺是還蠻好的吧,車子也很穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,外形漂亮
缺點(diǎn):換道,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車子傾斜的厲害,2,車子后車尾,太高,看后面,不清楚。
外觀:大氣,但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾:搪塑中控臺(tái),手感不出,手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開關(guān)阻尼感好,顯檔次,當(dāng)然三個(gè)車門拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間:空間寬敞,后排乘坐舒適
配置:這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了,就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力:2.0的車,數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服,要是著急了一腳油門到低也不見跑起來,感覺是變速箱的問題,在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控:
懸掛偏軟,高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以,機(jī)械助力的方向盤力度偏大,不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗:開了1000公里,粗算算平均8.6吧,上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很大氣的車,比較的有時(shí)代和時(shí)尚感,它的外觀和造型還有漆色做工都很不錯(cuò),適合我們年輕人的選擇,更關(guān)鍵這款車空間寬松舒適大氣,動(dòng)力性能充滿了力量感。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的缺點(diǎn)。
外觀:外觀大氣,看上去不錯(cuò)。漆面實(shí)在,是我喜歡的類型
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,很不錯(cuò),做工還是挺扎實(shí)的,比起逸動(dòng),斯柯達(dá)晶銳這些是要感覺上檔次一些。
空間:好性能的車就是這樣的讓我們滿意,空間很夠用,一家出行都沒有問題。
配置:配置方面要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力充沛,稍給油門立馬有沖勁,綠燈起步、超車都超給力。
操控:
操控性還是很精準(zhǔn)的,沒什么虛位,電子助力方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧,握感不錯(cuò)。
油耗:油耗8.9,完全可以接受。
舒適:懸架舒坦,能較好的過濾掉一般路面的振動(dòng)和顛簸。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外表大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾很漂亮,座椅非常舒服,乘坐和儲(chǔ)物空間都很充足。
缺點(diǎn):沒有全景天窗。
外觀:外觀大方,中規(guī)中矩,腰線飽滿,還是很有眼緣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫處處理的還不是很理想,有的地方還是比較大的,有待改進(jìn)。
空間:身高175駕駛座很寬敞,后排座的人都還有很寬的空間,基本可以把腳翹起都行。后排坐3個(gè)大人也沒問題。
配置:無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力:加速快,只要油門踩的重,還是可以體驗(yàn)到推背感覺的。
操控:
操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕松,在車內(nèi)平穩(wěn)舒服。
油耗:日常出門就是高峰期,走走停停是常有的事,油耗也沒有那么低。
舒適:我感覺挺好,底盤軟硬正好,噪音控制到位,坐里面風(fēng)噪很小。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大、外面漂亮?xí)r尚、內(nèi)飾皮質(zhì)包裹質(zhì)感很好。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:外觀其實(shí)就是我喜歡它的原因,整個(gè)前臉,車型的設(shè)計(jì)還有尾燈,確實(shí)都設(shè)計(jì)的比較年輕化。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì),中控臺(tái)給人感覺很舒服,包括門扶手也是包皮的。
空間:我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間,開車沒有壓抑感。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力在4人的時(shí)候還可以,滿座5人時(shí)就有肉肉的感覺了。
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。
油耗:油耗呀,離我自己的心理預(yù)期好像越來越近了,希望磨合期過后可以降一點(diǎn)吧。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),車內(nèi)無噪音。
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